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RADIOBALISES SATFIND
Sauve qui peut !
Votre bateau coule ! Il vous faut du secours, et vite
! Mais dans la panique, vous oubliez de lancer un SOS
radio... Faute de pouvoir être repéré,
serez-vous condamné à vous transformer en
Robinson Crusoé ?
Pas du tout, car votre radiobalise de localisation des
sinistres est là !
Des oreilles dans l'espace
Depuis une vingtaine d'années, les navigateurs peuvent
compter sur un réseau de satellites, à l'écoute des signaux
de détresse sur la planète entière. En plus des signaux
habituels, cette nouvelle radiobalise communique
aux satellites la localisation du naufragé, grâce à la
technologie GPS. Les sauvetages sont donc plus précis
et plus rapides.
Déroulement d'un sauvetage
1) Dès qu'elle entre en contact avec l'eau, la
radiobalise détermine sa position à l'aide des signaux
émis par quatre satellites GPS.
2) La balise transmet sa position aux satellites
du réseau COSPAS-SARSAT et GEOSAR pour les recherches
et le sauvetage. L'appel est entendu en quelques minutes.
3) Les satellites transmettent le signal à une
station au sol.
4) La station au sol alerte un Centre de contrôle
de mission qui, à son tour, alerte le Centre de coordination
de sauvetage.
5) Les équipes d'urgence sont alertées et partent
à votre rescousse, aidées par la radiobalise, laquelle
est munie d'un feu signalant votre position.
Les joyeux naufragés
En 2001, 1 340 naufragés ont été
rescapés grâce au système COSPAS-SARSAT.
La nouvelle radiobalise, développée par
Transports Canada avec le soutien du Secrétariat
national Recherche sauvetage, a déjà sauvé
plusieurs vies. Elle a d'ailleurs remporté
deux prestigieux prix : le prix Freeman Pittman du magazine
Sail et le prix Seatrade dans la catégorie Sécurité
en mer. Mieux vaut ne pas naviguer sans elle...
Merci !
Les trois radiobalises ont été prêtées
par le Centre de développement des transports,
de Transports Canada.
Les balises Satfind-406 GPIRB de Northern Airborne Technology,
et Satfind-406 Pro de Seimac, servent pour les sauvetages
en mer. La version de poche Satfind-406 PLB de Northern
Airborne Technology est utilisée lors de sauvetages
associés à des activités terrestres
telles la randonnée pédestre, le camping
ou le travail en milieu sauvage. Des trois, seule la version
GPIRB est munie d'un système GPS.
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